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2012/1/7 14:50:31 作者：詩(shī)#晴 來(lái)源：1
1980年12月出生于浙江金華北京大學(xué)工商管理系畢業(yè)中共中央黨校9屆總裁研修班學(xué)員
現(xiàn)任職務(wù)
浙江車友汽車租賃有限公司董事長(zhǎng)浙江省金華市青聯(lián)委員浙江省金華市工商聯(lián)執(zhí)委浙江省金華市政協(xié)委員世界杰出華商協(xié)會(huì)副主席
不過(guò)7年的時(shí)間，張小林就在競(jìng)爭(zhēng)激烈的租車行業(yè)中找到自己的落點(diǎn)，找到了屬于自己的那片藍(lán)海，現(xiàn)如今，他所領(lǐng)導(dǎo)的浙江車友汽車租賃有限公司已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)著全國(guó)租車行業(yè)前三甲的位置。
POLO衫、牛仔褲、IPHONE、蘋果電腦，和大部分生于80年代的年輕人一樣，時(shí)尚、流行的元素在張小林的身上并不少見(jiàn)。初次見(jiàn)到張小林，很難把這位年輕、略顯靦腆卻又不失沉穩(wěn)的時(shí)尚青年和這么大一家全國(guó)連鎖租車企業(yè)的掌門人聯(lián)系到一起。
或許很多人都會(huì)把現(xiàn)今的“80后”浙商歸結(jié)為富二代。不過(guò)同樣貼著“80后”標(biāo)簽的張小林卻不同，這位年輕浙商并沒(méi)有顯赫的家底，他只是憑借自己的努力一步一步走到今天。他說(shuō)，80后是他的一個(gè)標(biāo)簽，但他卻和大多數(shù)80后走的是不一樣的道路。
“創(chuàng)業(yè)應(yīng)該是每個(gè)年輕人都擁有的夢(mèng)想。”張小林說(shuō)，他也不例外。
由于20多年來(lái)，家里一直都是從事佛手(一種極具觀賞與藥用價(jià)值的金華特有植物品種)生意，張小林從小耳濡目染。念小學(xué)的時(shí)候，他就會(huì)和他哥哥兩人在周末的時(shí)候背上兩筐佛手，擠幾個(gè)鐘頭的火車到上海、杭州，就為了能賣上個(gè)好價(jià)錢。從那時(shí)起，一種與生俱來(lái)的創(chuàng)業(yè)種子已經(jīng)悄悄在13歲的張小林身上萌芽。
2003年從學(xué)校畢業(yè)后，張小林就迫不及待地開(kāi)始想闖出屬于自己的一番天地。他先是充滿激情地跑到廣州，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)起佛手出口的項(xiàng)目。后來(lái)又承包了100多畝的土地種植佛手。
但理想和現(xiàn)實(shí)之間永遠(yuǎn)有著巨大的落差。就在張小林信心滿滿之時(shí)，一場(chǎng)大雪毀掉了他承包的100多畝土地，最初的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想也隨之被壓毀。
帶著僅有的資產(chǎn)，一輛馬6轎車，張小林落寞地回到了金華。但是張小林不會(huì)想到的是，也正是這輛馬6轎車，將改變他今后的人生。
要強(qiáng)的性格讓他沒(méi)有去拿家里的一分錢，而且堅(jiān)持著要自己養(yǎng)活自己。于是，他把馬6放在朋友的汽車租賃店里出租，一個(gè)月竟然可以收到1萬(wàn)多元的租金。
這讓張小林突然間靈光一現(xiàn)。“我就像阿里巴巴[17.20-1.71％]推開(kāi)了那扇門一樣，這個(gè)行業(yè)的投資前景讓我頓時(shí)充滿了信心。”
于是，他從當(dāng)?shù)氐男庞蒙缳J了幾萬(wàn)塊錢，買下來(lái)一家汽車租賃公司，開(kāi)始了自己新的創(chuàng)業(yè)。這一年，是2003年，他剛剛邁出校門，剛剛經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)路上第一次挫折，卻也成為了日后車友汽車租賃的發(fā)端之年。
藍(lán)海戰(zhàn)略
然而，汽車租賃市場(chǎng)并沒(méi)有張小林事先想象中的美好。魚(yú)龍混雜、參差不齊、競(jìng)爭(zhēng)激烈，生意似乎一直起色不大。盡管已經(jīng)在市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，但張小林和他的公司似乎還是淹沒(méi)在金華眾多的汽車租賃之中。年輕的張小林也經(jīng)常在思考，如何才能在這一片“紅海”之中找到屬于自己的那一片“藍(lán)海”。
一次偶然的機(jī)遇，改變了張小林和車友租賃。
兩年之后，也就是2005年底，中國(guó)移動(dòng)金華分公司公開(kāi)向社會(huì)招標(biāo)租車。金華的很多汽車租賃公司都紛紛參加了招投標(biāo)。年輕的張小林考慮良久，最終也報(bào)名參加了招投標(biāo)。
“畢竟56輛車，上千萬(wàn)的成本對(duì)于剛剛起步的公司來(lái)說(shuō)不是個(gè)小數(shù)目。”不過(guò)，初生牛犢不怕虎，在家人、親戚、朋友的幫助下，他湊齊了資金，并憑借實(shí)力拿下了這個(gè)單子。
這次中標(biāo)再次讓張小林陷入了思考：是否該改變中低端市場(chǎng)的散客租賃模式，從而面向大企業(yè)、大集團(tuán)，以及企事業(yè)單位的中高端客戶。
也正是80后年輕人的敢想、敢試，讓車友租賃找到了自己的那片“藍(lán)海”。
在接下去的時(shí)間里，張小林不斷投入資金，購(gòu)置了包括奔馳、寶馬、奧迪、別
克等在內(nèi)的租賃用車，分別對(duì)應(yīng)高端商務(wù)、中端商務(wù)、高端個(gè)人、中端個(gè)人四大類細(xì)分市場(chǎng)，給有租賃需求的用戶提供了多元化選擇。
去年，車友租賃與上海通用、廣州本田、中國(guó)銀行、中國(guó)石化、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信等多家世界500強(qiáng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)合作。
改良新模式
張小林說(shuō)自己其實(shí)是很保守的一個(gè)人，但卻不缺乏熱情。記者在和張小林的接觸中卻發(fā)現(xiàn)，和老一輩的浙商相比，他保守卻不失激進(jìn)。與老一輩浙商經(jīng)常照抄照搬商業(yè)模式相比，生于80年代的他更愿意加入自己的思想，進(jìn)行改良。
除了走中高端路線之外，張小林在國(guó)外的考察中發(fā)現(xiàn)，全球汽車租賃的巨頭美國(guó)赫茲的汽車保有量超過(guò)了100萬(wàn)輛。
“盡管數(shù)字讓人驚訝，但最根本的卻離不開(kāi)連鎖網(wǎng)絡(luò)。”張小林這樣表示，美國(guó)人在家里打個(gè)電話，租賃公司就可以把車送上門。
2006年，車友租賃開(kāi)出了第二家門店。
隨后，張小林開(kāi)始在北京、上海、廣州、杭州大中城市不斷布點(diǎn)。現(xiàn)在，在全國(guó)的50多個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、商業(yè)中心及旅游景區(qū)，已經(jīng)有了近200家的車友門店。
在接下去的兩年，車友租賃的目標(biāo)是將直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到50個(gè)一二線城市，包括中西部的城市，并將自有運(yùn)營(yíng)車輛提升到10萬(wàn)輛。
同樣的商業(yè)模式，但在張小林的手中，卻更適合了中國(guó)國(guó)情。他大膽地推出了兩證一卡(身份證、駕駛證、信用卡)免擔(dān)保、免押金的全新車輛租賃模式。
僅僅只需要一張信用卡和一張身份證，再加上駕駛證，就能在車友租賃開(kāi)走一輛車。難道張小林就不怕其中的風(fēng)險(xiǎn)嗎?
“風(fēng)險(xiǎn)?當(dāng)然有。”張小林說(shuō)，關(guān)鍵是如何去控制風(fēng)險(xiǎn)的程度，尋找風(fēng)險(xiǎn)與業(yè)務(wù)之間的最佳優(yōu)化配置。
“我們推出了信用卡租車業(yè)務(wù)，其實(shí)配備身份證真假識(shí)別系統(tǒng)、銀行POS系統(tǒng)、全球定位GPS系統(tǒng)。”張小林說(shuō)，通過(guò)信用卡這樣的手段，銀行其實(shí)已經(jīng)為車友租賃提供了第一層的篩選，再加上全球定位GP
S系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)的可控程度大大增強(qiáng)。
車友租賃還對(duì)租車客戶實(shí)行信用等級(jí)管理，信用等級(jí)高的客戶可享受更多的增值服務(wù)，而不守信用的客戶將被列入黑名單。
汽車金融夢(mèng)
盡管80后的浙商對(duì)新鮮事物，對(duì)新商業(yè)模式的接受度高，還有，就是對(duì)于金融杠桿的運(yùn)用。
張小林說(shuō)，在歐美，不僅汽車租賃已經(jīng)成為主流，以租代購(gòu)的模式也已經(jīng)很普遍。“美國(guó)40％以上的汽車銷售都是以租代購(gòu)，而歐洲的的比率則高達(dá)55％。”
以租代購(gòu)，即按客戶指定的車型購(gòu)進(jìn)新車，并與客戶簽訂協(xié)議，根據(jù)協(xié)議在客戶租用一定的期限后，將車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給客戶的租賃形式。以租代購(gòu)是以汽車租賃為基礎(chǔ)、車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移為界定的一種租賃模式。
據(jù)了解，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，租賃購(gòu)車模式不僅是汽車金融業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是一種非常普及的汽車營(yíng)銷手段。
這樣的模式在中國(guó)行得通嗎?張小林考慮再三，2010年5月，他與歐洲最大銀行法國(guó)巴黎銀行合作發(fā)展中國(guó)汽車以租代購(gòu)業(yè)務(wù)。
“80后的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)多，學(xué)習(xí)能力也強(qiáng)，但關(guān)鍵還是要勇于實(shí)踐。”張小林認(rèn)為，企業(yè)要做第一，要向很多世界第一學(xué)習(xí)。企業(yè)要做大，要借助IT，借助金融的力量。
張小林近期也已經(jīng)和來(lái)自歐洲的戰(zhàn)略投資者達(dá)成意向，吸收對(duì)方的風(fēng)險(xiǎn)投資。國(guó)內(nèi)一家頗具實(shí)力的風(fēng)投也基本敲定注資車友租賃。今年，張小林又設(shè)立了全外資新公司——海納國(guó)際租車，意欲成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先登陸資本市場(chǎng)的企業(yè)。
30歲時(shí)，張小林的汽車金融夢(mèng)已經(jīng)觸手可及，80后一代創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想也在他身上得到了最佳詮釋。
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