2012/3/22 10:06:48 作者：sc001 來源：1
當眾人擠在整車銷售獨木橋時，精明者則走上了二手車銷售之路。
原國美電器董事局主席陳曉聯手51汽車網創始人李海超，建立“車王認證二手車超市”。據了解，“車王認證二手超市”希望借鑒美國二手車巨頭CarMax的模式，掘金中國二手車市場，其理想是兩年累計毛利接近投資本金。
搶灘二手車
3月15日，“車王二手車超市”正式更名為“車王認證二手車超市”。與中國最常見的二手車經紀公司不同，李海超投資手筆堪稱龐大。其首期投資為1.5億元，首個二手車展廳面積高達20000平方米，位于上海嘉定區江橋鎮金園一路。
在寬敞明亮的展廳里，展示著200余輛二手車。記者粗略統計，這些二手車的車齡均在6年以內、行駛里程不超12萬公里。與二手車經紀公司不同，“車王認證二手車超市”實行明碼標價制。此外，該門店和新車銷售商一樣，擁有6000平方米整備及維修車間。
2015年中國二手車市場銷量或達1000萬輛，交易金額或突破4000億元。看好二手車市場者不乏其人。在整車領域，上海通用已經搶先布局二手車超市。此前，上海通用汽車旗下“誠新二手車”品牌在南京首個大賣場(江蘇天泓誠新二手車大賣場)開業，上海通用副總經理蔡賓表示，2012年，上海通用誠新二手車將有4家大賣場建成并投入運營，未來10年內將組建約30家的二手車賣場。
“車王認證二手車超市”、上海通用均打造認證模式，以規范二手車經營，消除二手車消費者購車疑慮。據了解，所有車王認證二手車均經過245項檢測，232項認證，提車前復檢(PDI)三項檢測把關過程，以及車王維修整備車間專業的維修保養。車王認證二手車的客戶甚至可享受7天無理由退換，3個月 5000公里的免費質保;上海通用誠新二手車大賣場亦強調品牌化、標準化、規模化，對認證和非認證車均采用嚴格的質量檢測標準和整備技術，并提供相應的質保和承諾。
2015二手車年交易量或超千萬
“車王認證二手車超市”董事長李海超的二手車帝國夢想源于中國二手車市場空間。他認為，隨著中國汽車保有量的增長，汽車置換需求開始顯現，中國二手車市場將大有可為。中國汽車流通協會副秘書長沈榮稱，二手車正呈現高增長態勢。2011年，當中國新車銷量增幅創十年來最低之際，中國累計二手車交易數量及交易金額增幅均大同步增長。2011年全國二手車累計交易量達433萬輛，同比增長12.47%，累計交易額達到2108.8億元，同比增長 18.56%。
業內普遍預期，受益于市場自發需求外，二手車市場還將受益于扶持政策。2011年12月27日，商務部發布了《關于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》，明確提出“2015年中國二手車交易量超過1000萬輛，年均增長率達到15%”。據了解，一系列關于扶持二手車市場發展的政策正在擬定中。沈榮指出，在利好政策預期下，2012年中國二手車累計銷量將達到500萬輛，年交易金額有望突破2000億元。
李海超已初嘗甜頭。2011年“車王二手車超市”試運營，迄今收購二手車約500輛，累計銷售二手車200余輛。2012年2月，其二手車單月銷量突破150輛。李海超的下一個目標是，月均銷量500輛。
被問及1億元的回報率時，李海超顯得信心滿滿。據他測算，如果展廳全部擺滿(約500輛)，車輛流轉一次約需一個半月(一年周轉速度為8次至10次)，毛利率7%，那么投資1億元，毛收入可能達到5600萬元。
與上海通用汽車相比，李海超和他吸引到的風險投資家們只是“小個子”。但在各自的領域中，二者都稱得上有遠見者。
兩家看好二手車市場的原因，除了二手車的市場空間外，還有其本身所擁有的資源優勢與足量資金。
毫無疑問，上海通用汽車在汽車產業鏈具有不可比擬的優勢，同時擁有品牌資源、客戶資源、銷售渠道資源。上海通用整車年銷量國內排名第一，亦有較多的二手車用戶資源。同時，上海通用汽車已經建立了較為龐大的經銷網絡。這些網絡如果合理利用，將成為其打造二手車帝國的強有力伙伴。
李海超、陳曉的優勢則體現在兩點。一是陳曉所擁有的家電零售經驗。從性質上說，汽車和家電有點類似，都是消費品，且都需要售后保養，只不過汽車的保養需求會更頻繁;二是李海超具有運營51汽車網(二手車網站)的經驗，他更了解普通消費者購買二手車的顧慮，也就更知道如何打消這些顧慮。
當然，李海超、陳曉選擇二手車也可能考慮到準入門檻和自主權。選擇成為整車經銷商，意味著被束縛。1億元的投資，很難拿到大品牌的經銷資格，即使拿到，也不得不受制于整車企業的銷售政策、產品推出速度和競爭力。李海超、陳曉個人可運作或突圍的空間有限。
