2011/8/26 8:45:36 作者：網風 來源：1
飛機飛行中油量緊張，請求前方飛機避讓以便提前“降落為安”，空管部門也發出避讓指令，但前方飛機竟然拒絕讓路而幾乎釀成險情近日曝出的吉祥航空飛機“拒讓”事件，引發網絡輿論熱議。
中國民航華東地區管理局24日在官網上發布的信息顯示：8月13日，因浦東機場天氣原因，卡塔爾航空公司多哈至浦東QR888航班在等待降落過程中，該航班機組報告油量不足，申請備降虹橋機場。當班管制員獲悉后立即啟動優先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112航班避讓，但該航班機組未能立即執行指令。管制員隨即重新調整航班降落順序，指揮卡塔爾航空公司QR888航班安全著陸虹橋機場。
有網民發帖介紹說：QR888航班于當日15時10分宣布緊急油量，請求備降虹橋機場，并在到達虹橋機場附近時，通報只有5分鐘油量。此時，吉祥HO1112正在前方建立降落航道，空管員指揮其避讓，并引導QR888建立降落航道。但HO1112并未避讓，稱也是油量緊急。QR888又發布“MAYDAY”(民航專業術語，意味著宣布飛機進入遇險情況，需要緊急援助)呼救，宣布情況緊急，但HO1112仍拒絕避讓。
一時間，“吉祥航空不避讓”事件引發網民熱議，成為主要搜索引擎和新聞網站的首頁新聞。記者25日晚在微博上看到，網民“桔子圈俱樂部”發布的關于此事的微博，已得到了22000多次的轉發和超過4100條評論。
許多網友提出：HO1112當時是否真處于油量緊急狀態?如果不是，為何機組違反飛行規定、民航慣例、飛行員基本職業道德，也不做出避讓的決定?
吉祥航空24日發表聲明稱，這是一件“傳聞”，并以“民航當局正在調查”為由拒作詳細信息披露。聲明說，“我公司正積極配合民航當局的調查工作。在調查結論發布以前，我公司對所涉及的航班飛行機組成員暫停飛行以配合調查”。
吉祥航空說：“目前網上部分議論的內容與真相有較大出入”，但“依據民航當局相關規定，并本著對事實負責任的態度，在調查期間，我公司暫不發布細節信息。”
“待民航當局調查結果發布后，我公司將即時發布調查結論及處理情況。”聲明如是說。
一位不愿具名的專家告訴新華社記者，在這一事件中，吉祥航空沒有聽從空管部門的指令是有責任的，這與卡塔爾航空還剩多少油沒有關系，既然卡塔爾航空已經發布緊急呼叫，吉祥航空就應當避讓。航班降落時，就如同汽車在高速公路的出口，必須聽從交警的指揮，否則就會造成嚴重后果，這對于機組而言是常識性問題。
中國民航華東地區管理局表示，獲悉此信息后，立即對此事件展開了調查，“如查實違規違章行為，將依法進行嚴肅處理”。
