2011/8/26 8:45:36 作者:網風 來源:1
飛機飛行中油量緊張,請求前方飛機避讓以便提前“降落為安”,空管部門也發出避讓指令,但前方飛機竟然拒絕讓路而幾乎釀成險情近日曝出的吉祥航空飛機“拒讓”事件,引發網絡輿論熱議。
中國民航華東地區管理局24日在官網上發布的信息顯示:8月13日,因浦東機場天氣原因,卡塔爾航空公司多哈至浦東QR888航班在等待降落過程中,該航班機組報告油量不足,申請備降虹橋機場。當班管制員獲悉后立即啟動優先落地程序,要求吉祥航空公司HO1112航班避讓,但該航班機組未能立即執行指令。管制員隨即重新調整航班降落順序,指揮卡塔爾航空公司QR888航班安全著陸虹橋機場。
有網民發帖介紹說:QR888航班于當日15時10分宣布緊急油量,請求備降虹橋機場,并在到達虹橋機場附近時,通報只有5分鐘油量。此時,吉祥HO1112正在前方建立降落航道,空管員指揮其避讓,并引導QR888建立降落航道。但HO1112并未避讓,稱也是油量緊急。QR888又發布“MAYDAY”(民航專業術語,意味著宣布飛機進入遇險情況,需要緊急援助)呼救,宣布情況緊急,但HO1112仍拒絕避讓。
一時間,“吉祥航空不避讓”事件引發網民熱議,成為主要搜索引擎和新聞網站的首頁新聞。記者25日晚在微博上看到,網民“桔子圈俱樂部”發布的關于此事的微博,已得到了22000多次的轉發和超過4100條評論。
許多網友提出:HO1112當時是否真處于油量緊急狀態?如果不是,為何機組違反飛行規定、民航慣例、飛行員基本職業道德,也不做出避讓的決定?
吉祥航空24日發表聲明稱,這是一件“傳聞”,并以“民航當局正在調查”為由拒作詳細信息披露。聲明說,“我公司正積極配合民航當局的調查工作。在調查結論發布以前,我公司對所涉及的航班飛行機組成員暫停飛行以配合調查”。
吉祥航空說:“目前網上部分議論的內容與真相有較大出入”,但“依據民航當局相關規定,并本著對事實負責任的態度,在調查期間,我公司暫不發布細節信息。”
“待民航當局調查結果發布后,我公司將即時發布調查結論及處理情況。”聲明如是說。
一位不愿具名的專家告訴新華社記者,在這一事件中,吉祥航空沒有聽從空管部門的指令是有責任的,這與卡塔爾航空還剩多少油沒有關系,既然卡塔爾航空已經發布緊急呼叫,吉祥航空就應當避讓。航班降落時,就如同汽車在高速公路的出口,必須聽從交警的指揮,否則就會造成嚴重后果,這對于機組而言是常識性問題。
中國民航華東地區管理局表示,獲悉此信息后,立即對此事件展開了調查,“如查實違規違章行為,將依法進行嚴肅處理”。